熔体泵的滑动轴承的较佳工作状态应该是，驱动轴与滑动轴承内表面能够形成一层比较均匀的液膜，该液膜能够将轴与滑动轴承2个金属表面完全分开，液膜就会起到支撑轴载荷的作用。熔体泵停止运行时，轴颈会处于滑动轴承的下部，2个金属表面直接接触，轴与轴承之间的间隙没有熔体作润滑，刚开始启动时，轴承处于干摩擦。

　　当输送的熔体不断增多，出口压力逐渐增大时，在出口和入口压差的作用下，部分熔体由导向槽进人轴承间隙，随着轴均匀的旋转，轴和轴承表面就会形成一种熔体所形成薄膜，这时，2个金属表面的摩擦力逐渐减少。当熔体薄膜完全支撑起转轴的垂直载荷时，这时轴承的摩擦阻力仅仅是熔体的粘滞阻力，这时，接近于液体润滑状态，2个金属表面的摩擦因数就会达到理想的状态。所以，在有限载荷下不可能达到理想润滑状态。

　　滑动轴承的失效形式，主要是磨料磨损和黏着磨损。熔体泵的出口压力越高，轴对润滑薄膜的剪切力就越大，润滑膜破坏就会越严重，承载区就越接近混合摩擦，甚至于有时候处于干摩擦状态，对于驱动轴和轴承表面损坏也就越厉害。轴和滑动轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，不要简单地一次报废，(可以将轴重新打磨一次再次使用)而只需要更换一套新的滑动轴承，因为轴的价格是轴承的几倍，这样，可以使泵轴的寿命延长。